ارائه الگوی تحلیل استراتژیک صنعت خودروی سنگین-مطالعه موردی صنعت خودروی سنگین ایران

thesis
abstract

صنعت خودرو و با توجه به وسعت دامنه عمل و اشتغالزایی که می تواند ایجاد کند، از اهمیت ویژه ای برخوردار است . صنعت خودروی سنگین با توجه به توان بالقوه کشور برای پیشرفت و حضور در بازارهای خارجی اهمیت بیشتری دارد. این توان بالقوه ناشی از توان سازندگان در ساخت بدنه و به صرفه نبودن صادرات کامل خودرو برای تولید کنندگان بزرگ است . از طرف دیگر با توجه به پیچیده شدن روز افزون فعالیت ها، متغیر و متلاطم بودن محیط در جان امروز کوچکترین غفلت شرکتهای بزرگ آنها را دچار مشکلات عدیده ای کرده است . بنابراین برای بقای حضور در یک صنعت نیاز به داشتنم استراتژی های مشخص و مطالعه شده می باشد. برای صنعت خودروی سنگین کشورمان تاکنون جایگاه و جهت گیری مشخص ، مدون و علمی معلوم نگردیده است . در این تحقیق الگویی جهت تحلیل استراتژیک و جهت گیری شرکتهای فعال خودروی سنگین کشور قابل پیاده سازی در پریودهای مختلف معرفی می گردد. در این تحقیق جهت به دست آوردن این الگو از مدل پرتو استفاده می شود. نیر.های اثرگذار در صحنه رقابت عبارتند از: -1قدرت چانه زنی تامین کنندگان -2قدرت چانه زنی خریداران، -3محصولات جایگزین، -4تهدید ورود تازه واردها، -5تصمیمات دولت ، -6امکانات جاده ای. میزان اثر این نیروها بر شرکتهای مختلف را با استفاده از مستندات موجود در وزارت صنایع، شرکتها و صحبت با مسئولین صنعت به دست می آوریم. سپس به بررسی صحنه رقابت و فشردگی رقابت می پردازیم. با استفاده از نیروهای اثرگذار خارجی و داخلی صحنه رقابت تصویری از این صحنه به دست می آوریم. با استفاده از مطالب به دست آمده نقاط قوت و ضعف شرکتها استخراج می شود. سپس با استفاده از مدل ge و استراتژی های مطرح شده توسط پرتر برای گروههای خودروساز استراتژیهایی استخراج می شود. به طور خلاصه استراتژی رهبری برای گروه ایران خودرو، استراتژی متمایزسازی برای گروه سایپا و استراتژی تمرکز برای شهاب خودرو بدست می آید. با توجه به اثر عمده دولت پیشنهاداتی در راستای رونق بازار خودروی دیزل جهت اقدامات دولت ارائه می شود. به علت اهمیت ویژه موتور در این صنعت استراتژی ملی جهت آن ارائه می شود.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

طراحی الگوی استراتژیک ورود به بازار جهانی: صنعت خودروی ایران

با آغاز هزاره سوم میلادی و گذشت حدود سیصد سال از انقلاب صنعتی، حوزه عمل و رقابت بنگاهها در مقیاس جهانی گسترش پیدا کرد. صنعت خودروی ایران با بیش از چهل سال قدمت و تخصیص 5/2 درصد درامد ناخالص ملی، 20 درصد ارزش افزوده در بخش صنعت و 54/2 درصد سرمایه گذاریهای کشور به خود، طی سالهای اخیر رشدی معادل 30 درصد را تجربه کرده است، اما تاکنون نتوانسته است تا حضوری شایسته در بازارهای جهانی داشته باشد. آینده ...

full text

قانون ریچ در صنعت خودروی ایران

در این مقاله سعی شده است با توجه به الزام قانون ریچ در کشورهای عضو اتحادیه‌ی اروپا و قانون‌های مشابه در سایر کشورها مانند ژاپن، چین و کره‌ی جنوبی و حضور برخی از خودروسازان فعالِ این کشورها در صنعت خودروسازی کشور، به بررسی تأثیر این قانون در صنعت خودروسازی ایران و پیرو آن، صنعت قطعه‌سازی کشور بپردازیم، و در ادامه احتمال‌های مرتبط با پیاده‌سازی این قانون در ایران بررسی شده و در پایان پیشنهادهایی د...

full text

ارائۀ چارچوب جامع راهبری فناوری اطلاعات و بومی‌سازی آن برای صنعت خودروی ایران (مطالعۀ موردی: مادرشرکت خودروی اطلس)

با توجه به نبود چارچوب جامع راهبری فناوری اطلاعات، هدف اصلی پژوهش پیش رو، شناسایی همۀ مؤلفه‌های راهبری فناوری اطلاعات و ارائۀ آنها در قالب چارچوب جامع است. بومی‌سازی چارچوب ارائه‎شده برای صنعت خودرو، از اهداف فرعی پژوهش است. در این رابطه‌ سؤال‌های مطرح‎شده عبارت‎اند از: چارچوب جامع راهبری فناوری اطلاعات چیست؟ مؤلفه‌های و اجزای تشکیل‎دهندۀ چارچوب جامع کدام‎اند؟ چارچوب جامع بومی‌سازی‎شده برای صنع...

full text

ارائه مدلی برای مدیریت اتحادهای راهبردی تحقیق و توسعه در صنعت خودروی کشور ایران

هدف: پژوهش حاضر با هدف کشف مقوله‌های تأثیرگذار و تعیین روابط این مقوله‌ها در مدیریت اتحادهای راهبردی تحقیق و توسعه صنعت خودروسازی کشور ایران انجام شده است. روش: در این پژوهش برای طراحی مدل از روش‌شناسی نظریه داده بنیاد استفاده شده است. از نمونه‌گیری قضاوتی و گلوله ‌برفی برای یافتن خبرگان صنعت خودرو بهره گرفته شد و پس از انجام 10 مصاحبه و با در نظر گرفتن منطق نمونه­گیری نظری، اشباع نظری حاصل شد....

full text

ارائه‌ی روشی جدید برای بهبود مانورپذیری خودروی سنگین مفصلی

در این مقاله روشی جدید برای حذف خروج از مسیر، در یک خودروی سنگین مفصلی ارائه می‌شود که به بهبود مانورپذیری آن می‌انجامد. همچنین برمبنای اصول هندسی و سینماتیکی، یک مدل مرجع برای ایجاد زاویه‌ی مفصل مطلوب ارائه می‌شود. تعقیب زاویه‌ی مطلوب فوق، انتهای تریلر را وادار به تعقیب مسیر چرخ پنجم خودرو می‌کند. بدین‌طریق، ضمن افزایش مانورپذیری خودروی مفصلی، جلوی دوران کنترل‌نشده‌ی نیمه تریلر نیز گرفته می‌شو...

full text

بررسی و مطالعه ارتباط قابلیت های هوش هیجانی با کارآفرینی سازمانی؛ مطالعه موردی صنعت خودروی های تجاری در ایران

    تغییرات سریع، رقابت فزاینده، کاهش طول عمر محصولات و سرعت زیاد پیشرفت فناوری از ویژگی های غیر قابل اجتناب محیط کسب و کار کنونی است. وجود افراد خلاق، نوآور و کار آفرین از الزامات اساسی تداوم حیات سازمان ها می باشد. این پژوهش به منظور بررسی تاثیر ابعاد هوش هیجانی کارکنان در دو بعد شایستگی هایی فردی (خودآگاهی، خودانگیزشی، خود تنظیمی) و شایستگی های اجتماعی ( آگاهی اجتماعی، مهارت های اجتماعی) برم...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023